隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術(shù)發(fā)展的主要方向。相比傳統(tǒng)汽車，新能源汽車主要是增加了三電系統(tǒng)，其中動力電池，高散熱、輕量化設(shè)計是主流。導(dǎo)熱硅膠片導(dǎo)熱粉體填料、灌封膠導(dǎo)熱粉體填料在新能源導(dǎo)熱灌封膠、導(dǎo)熱硅膠片方面發(fā)揮著重要作用，其中在電動能源領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，其安全性受到越來越廣泛的關(guān)注。銷量兩位數(shù)增幅的強(qiáng)勁表現(xiàn)已經(jīng)充分證明新能源汽車市場化時代已經(jīng)來臨，動力電池是推動新能源汽車發(fā)展的重要因素，是為新能源汽車提供動力電池技術(shù)的進(jìn)步，極大地提高了新能源汽車的續(xù)航能力。然而，電池的工作功率越高，在使用過程中放出的熱量就越高，這就需要配置更高效的導(dǎo)熱粉改性粉體解決方案。需要高導(dǎo)熱灌封膠、導(dǎo)熱硅膠墊片復(fù)合粉填料添加到基膠里，在灌封膠里發(fā)揮怎樣的作用呢？

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       現(xiàn)在市面大部分都是有機(jī)硅體系灌封膠、硅膠墊片產(chǎn)品較多，由于環(huán)氧樹脂體系和聚氨酯體系成分不穩(wěn)定，很難把控其中的性能指標(biāo)，需要大量的時間和精力去反復(fù)驗證實踐。公司根據(jù)市場需求已開發(fā)出多種用于新能源汽車領(lǐng)域的導(dǎo)熱材料和導(dǎo)熱方案。可根據(jù)客戶需求開發(fā)適合有機(jī)硅、聚氨酯、環(huán)氧等樹脂體系的輕量化導(dǎo)熱粉體。

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